ใครที่กำลังมองหารถเอสยูวีไซซ์ยักษ์ที่ไม่ใช่รถตู้และเบื่อฟีลลิ่งเดิมๆ ของ PPV ต้องมาดู รีวิว Hyundai SANTA FE Hybrid คันนี้ บอกเลยว่าตัวจริงหล่อและใหญ่มาก ด้วยดีไซน์ทรงเหลี่ยมจัดแบบ Boxy ที่ดูบึกบึนทันสมัย ฉีกกฎเดิมๆ ด้วยไฟหน้าและไฟท้ายรูปตัว H ที่เป็นเอกลักษณ์ ขับไปไหนก็มีแต่คนมอง ที่สำคัญเปิดราคาเริ่มต้นมาไม่ถึง 1.6 ล้านบาท ถือว่าทำราคาได้เร้าใจสุดๆ สำหรับรถนำเข้าสเปกแน่นขนาดนี้
เจาะสเปก Hyundai SANTA FE Hybrid ดีไซน์ล้ำ ขับมันแค่ไหน
เข้ามาดูภายในจะพบความอลังการด้วยหน้าจอโค้ง 12.3 นิ้ว และการจัดวางเบาะ 3 แถวที่เน้นความสบายเป็นหลัก ไฮไลท์คือเบาะแถว 2 แบบ Captain Seat ปรับไฟฟ้าแยกอิสระ ให้อารมณ์เหมือนนั่งเครื่องบินชั้นธุรกิจ มีปุ่ม One-touch พับเบาะเดินเข้าออกแถว 3 ได้ง่าย ส่วนเรื่องขุมพลังเห็นตัวถังเหลี่ยมๆ แบบนี้ แต่ออกตัวแรงจนล้อฟรีได้เลย ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 เทอร์โบ ไฮบริด ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด (ไม่ใช่ CVT) ทำให้ขับสนุก ไล่รอบได้ดั่งใจ ไม่ต้านลมอย่างที่คิด
- ความแรง: กำลังรวมสูงสุด 232 แรงม้า แรงบิด 367 นิวตัน-เมตร มาตั้งแต่รอบต่ำ
- ความประหยัด: ทำตัวเลขได้สูงสุดถึง 19.6 กม./ลิตร ถังน้ำมันใหญ่ 67 ใช้วิ่งทางไกลยาวๆ
- ความปลอดภัย: การันตี 5 ดาวจาก Euro NCAP พร้อมระบบ Hyundai SmartSense 13 รายการ
สำหรับใครที่สนใจ ฮุนไดเปิดมา 2 รุ่นย่อย คือรุ่น Exclusive ราคา 1.599 ล้านบาท และรุ่น Prestige ราคา 1.749 ล้านบาท (รุ่นที่รีวิว) ช่วงนี้มีโปรโมชั่นดอกเบี้ยพิเศษเริ่มต้น 0% หรือผ่อนเริ่มต้น 5,000 กว่าบาท ถ้าจองในงาน Motor Expo หรือโชว์รูมภายใน 10 ธ.ค. 68 นี้ มีส่วนลดเพิ่มอีก 20,000 บาท ข้อสังเกตเล็กน้อยคือแท่นชาร์จไร้สายถ้าวางนานเครื่องอาจจะร้อนจนตัดการทำงาน แต่ภาพรวมถือเป็นรถครอบครัวที่คุ้มค่า น่าใช้งาน และช่วงล่างนุ่มนวลมาก
สรุป All-new Hyundai SANTA FE Hybrid คือทางเลือกที่ลงตัวสำหรับพ่อบ้านที่ต้องการความแตกต่าง หรูหรา และประหยัดน้ำมัน แนะนำให้ไปลองสัมผัสเบาะนั่งของจริง แล้วจะรู้ว่าความสบายระดับพรีเมียมในราคาที่จับต้องได้มีอยู่จริง
